stampe con "segni superficiali"

[FoNzY]

52 minuti fa, Truck64 ha scritto:

ad una dello pulegge

è una blv...ha un migliaio di pulegge😑. mi è sempre stato stretto il fatto che le pulegge girano su viti e non su alberi quindi se vogliamo girano tutte "storte"... nel week-end ci butto un occhio e vediamo se trovo qualcosa di strano...

54 minuti fa, Truck64 ha scritto:

Che cingia è? T2.5?

si

[Truck64]

49 minuti fa, FoNzY ha scritto:

è una blv...ha un migliaio di pulegge😑. mi è sempre stato stretto il fatto che le pulegge girano su viti e non su alberi quindi se vogliamo girano tutte "storte"... nel week-end ci butto un occhio e vediamo se trovo qualcosa di strano...

Quella degli alberi filettati si può risolvere in diversi modi, tipo prendi quelle parizialmente filettate, che saranno ovviamente più lunghe,  e poi tagli il filetto in eccesso. Io ho anche provato a riempire il filetto sotto la puleggia con un trefolo/filo di ferro scelto di misura giusta e viene meno peggio di quanto non sembri a dirlo.... Ho dato un occhiata alla documentazione BLV e vista anche la cinghia dentata che usi hai per caso qualche puleggia dove scorre dalla parte dei denti?

[FoNzY]

1 ora fa, Truck64 ha scritto:

qualche puleggia dove scorre dalla parte dei denti?

Non ho capito 😅

 

1 ora fa, Truck64 ha scritto:

parizialmente filettate

Le ho usate ma poi per come e’ fatta la stampante son sempre troppo corte, poi magari ti mando una foto per spigare meglio

[Killrob]

7 minuti fa, FoNzY ha scritto:

Non ho capito 😅

Le pulegge di rinvio... Sono tutte lisce o usi anche quelle dentate?

[Truck64]

41 minuti fa, FoNzY ha scritto:

Non ho capito 😅

Come dice @Killrob. Nel senso che sulle istruzioni di montaggio sembra che sia lasciato a discrezione dell'utente usare pulegge dentate per i rinvvi lato dente del portale X

In realtà su diametri di puleggia tanto piccoli girare la cinghia dal lato liscio o usare un profilo dentato per la puleggia è praticamente obbligatorio, sepcie se si usa un dente trapezoidale e non il classico GT. La domanda è quelle nel gruppo motore sono lisce o dentate?

[FoNzY]

@Killrob @Truck64

nel kit ci sono solo pulegge lisce e sono fatte "strane"...sono due semi pulegge...dalla foto si capisce che sono due pezzi.

 

quella specie di torretta che tiene la puleggia è il motivo per cui usare viti parzialmente filettate non è sempre possibile, il filetto deve iniziare perfettamente prima di quella torretta oppure la vite non entra(spero di essermi spiegato bene 😅

 

[Killrob]

29 minuti fa, FoNzY ha scritto:

@Killrob @Truck64

nel kit ci sono solo pulegge lisce e sono fatte "strane"...sono due semi pulegge...dalla foto si capisce che sono due pezzi.

 

quella specie di torretta che tiene la puleggia è il motivo per cui usare viti parzialmente filettate non è sempre possibile, il filetto deve iniziare perfettamente prima di quella torretta oppure la vite non entra(spero di essermi spiegato bene 😅

 

si conosco quelle pulegge, sono cuscinetti flangiati e se ne uniscono 2 dal lato senza la flangia per fare una puleggia.

Ma l'ultima parte non l'ho mica capita....

[FoNzY]

1 ora fa, Killrob ha scritto:

si conosco quelle pulegge, sono cuscinetti flangiati e se ne uniscono 2 dal lato senza la flangia per fare una puleggia.

Ma l'ultima parte non l'ho mica capita....

 

trovare una vite con la parte liscia "perfettamente lunga" è impossibile

Modificato 17 Febbraio 2022 da FoNzY

[Truck64]

45 minuti fa, FoNzY ha scritto:

trovare una vite con la parte liscia "perfettamente lunga" è impossibile

Ovvio. La soluzione "ignorante" è prenderla più lunga e allungare il filetto con una filiera:

2 ore fa, FoNzY ha scritto:

nel kit ci sono solo pulegge lisce e sono fatte "strane"...sono due semi pulegge...dalla foto si capisce che sono due pezzi.

Sono appunto cuscinetti flangiati come dice @Killrob, ma sono diffusamente usati al posto delle pulegge "classiche"

perchè più economici ma soprattutto perchè a parità di dimensione alloggiano sfere di diametro maggiore e non si bloccano con un granello di niente.