Geeetech i3 - Pareti "zigrinate"

[Gigi]

devo sostituire anche i due cilindretti?

si

[Suchigno]

Alla fine ho preso le barre trapezie :-)
Per scegliere i cilindretti cosa devo guardare? sembra che tutti siano da 5 a 8 mm ma non indicano se per barre trapezie oppure no.

Grazie

[Gigi]

se hai preso quelle che avevo postato

io ho preso questi

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purtroppo molti di quelli che ho visto ed anche questi non hanno la filettatura x i bulloncini M3

quindi bisogna mettere un bulloncino più lungo e dado

[Suchigno]

grazie Gigi ma io non mi riferivo ai dadi filettati, quelli mi sono arrivati con le barre, e lo so non hanno i buchi filettati ma a casa di viti m3 ne ho di varie misure, dadi anti bloccanti pure.
Io mi riferivo al giunto che collega l'albero motore alla barra, allego foto... avevo capito che anche questi andavano sostituiti...

[Gigi]

ok non avevo capito

sono 5 parte motore e 8 barra

ma la stampante già montava quelle corrette

[Suchigno]

Ok grazie, allora infatti posso tenere quelli originali.
Stasera monto le barre... poi se ho capito bene i passi da modificare nel firmware sono 400 al posto di 2560. Ed eventualmente fare delle prove per modificare il 400 con valori più appropriati.

[Gigi]

 

giusto 

monta prima la barra sul connettore flessibile e poi sul motore

[Suchigno]

Ok grazie

[Suchigno]

Ciao Gigi,

ho montato le barre. Controllato l'altezza con il calibro per metterle alla stessa.
Quando i motori devono tirare giù l'asse tutto ok, quando devono tirarlo su il motore di sx si muove a fatica quello di dx non si muove affatto. Ho letto che devo aumentare la potenza usando il trimmer sul driver, ma quello che non ho trovato e su quale dei 4 che la GT2560 monta devo aumentare la potenza....

Controllando il Vref, partendo dal driver di sinistra io mi trovo un 0.72 volt, poi 0.82, poi 0.82 ed infine 0.92

Grazie

[Suchigno]

Trovato il driver per i motori Z, sul pdf delle specifiche della 2560 della geeetech c'erano indicati i driver per tutti i motori.
Da 0.82 che era la tensione originale l'ho dovuta portare ad 1.64 v per non avere motori che si stoppavano durante la salita. Spero sia corretto e che non siano troppi ampere sui motori. Però adesso mi arrivano fine in alto senza bloccarsi