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Inviato

He siamo sempre li': hai 2 picchi.

Se cosi' vuoi restare puoi provare a mettere l'accelerometro direttamente sull'hot end o dal nozzle, anche con una molletta per tenere i vecchi piatti, in modo da pigliare la frequenza ottimale.

In genere X puo' fare ~il doppio di Y su una bedslinger ma come detto prima all'atto pratico ti cambia poi poco perche' a meno che non ti metti fare cose dev finirai per usare la stessa max accell per entrambi gli assi.

Realisticamente nessuno fa' girare una vecchia bedslinger con ~12k di accel per perimetri esterni: ti si smonta la macchina ogni settimana 😉

Piuttosto trova la max accell che la macchina puo' tenere per i travel / infill.

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