dea90 Inviato 25 Aprile 2016 Inviato 25 Aprile 2016 11 minuti fa, Adryzz dice: Per la Y stampati questo, l'originale flette troppo y-axis_rear_mount_v1.STL mi sono spiegato male, intendo proprio il pezzo di acrilico lungo dove sono attaccate le barre e il supporto motore, si sta imbarcando al centro verso l'interno esattamente in corrispondenza della cinghia quasi sicuramente per la tensione della cinghia stessa...quanto vorrei avere un telaio in acciaio o in profilati di alluminio... 11 minuti fa, Adryzz dice: Per la Y stampati questo, l'originale flette troppo y-axis_rear_mount_v1.STL mi sono spiegato male, intendo proprio il pezzo di acrilico lungo dove sono attaccate le barre e il supporto motore, si sta imbarcando al centro verso l'interno esattamente in corrispondenza della cinghia quasi sicuramente per la tensione della cinghia stessa...quanto vorrei avere un telaio in acciaio o in profilati di alluminio... Cita
Osvaldo Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 Se leggi le pagine di questa discussione trovi un supporto per il tendicinghia. @Clunky i cuscinetti li ho trovati su Ebay basta che scrivi "Drylin LM8UU" @Adryzz forse dobbiamo provare il ninjaflex proprio. Cita
Adryzz Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 8 ore fa, dea90 dice: mi sono spiegato male, intendo proprio il pezzo di acrilico lungo dove sono attaccate le barre e il supporto motore, si sta imbarcando al centro verso l'interno esattamente in corrispondenza della cinghia quasi sicuramente per la tensione della cinghia stessa...quanto vorrei avere un telaio in acciaio o in profilati di alluminio... mi sono spiegato male, intendo proprio il pezzo di acrilico lungo dove sono attaccate le barre e il supporto motore, si sta imbarcando al centro verso l'interno esattamente in corrispondenza della cinghia quasi sicuramente per la tensione della cinghia stessa...quanto vorrei avere un telaio in acciaio o in profilati di alluminio... A pagina 21 della discussione trovi la staffa per non far flettere il tendicinghia, dietro invece basta che stampi quello che ho messo ieri e risolvi entrambi i problemi, elimini l'effetto leva della staffa originale del motore. Se ancora non bastasse stampati una L larga e buonanotte. Osvaldo .. sto testando un po di temperatura con la gomma .... stay tuned Cita
Adryzz Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 DEA90 puoi fare cosi' e non flette piu' niente. Cita
dea90 Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 mi sa che stampo quel supporto motore, poi mi sono già disegnato e stampato questo pezzo per ancorare al piano il pezzo di acrilico intanto ho un altro problema da risolvere, il motore dell'estrusore ha smesso di funzionare, il driver è sano e anche il motore, cosa può essere?? rinforzo pannello.stl Cita
Adryzz Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 1 ora fa, dea90 dice: mi sa che stampo quel supporto motore, poi mi sono già disegnato e stampato questo pezzo per ancorare al piano il pezzo di acrilico intanto ho un altro problema da risolvere, il motore dell'estrusore ha smesso di funzionare, il driver è sano e anche il motore, cosa può essere?? rinforzo pannello.stl Non e' che tenti di estrudere a freddo o comunque sotto i 170 gradi di ugello ? -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gomma atto finale ... ho provato il provabile e meglio di cosi' non si puo' ( o perlomeno io non so come fare ) partendo da 230 gradi ho provato a scendere a 220 e 210 ... disastro totale, e allora ho detto saliamo. 240 gradi: Decisamente meglio dei 230 gradi sui dettagli ma ben lontani dal pla, accettabile dai, migliorata MOSTRUOSAMENTE l'adesione al piatto. 250 gradi: Un pelo pelo meglio ma quasi impercettibile dai 240 gradi ma si riesce a stampare a piatto freddo. Ritrazione spenta, ho provato a settarla a 0.4mm e 50 mm/s velocita' ... UN DISASTRO sembrava un gruviera. Quindi ... foto1 3 pezzi stampati a 230 gradi, sulle figure regolari come il cubo e il perno direi che va bene ma sul pneumatico fa un po schifo. foto2 a sinistra il pneumatico di prima stampato a 230, a destra quello stampato a 240. Si accettano consigli, insulti e qualsiasi cosa possa ancora migliorare un po il risultato, se migliorabile e' con questa gomma Plastink. Cita
Adryzz Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 4 minuti fa, Osvaldo dice: Sviluppi interessanti con la gomma... Rileggilo, l'ho appena editato, avevo fatto un po di casino ahahahha adesso e' corretto AAAAAAAAAAAAAAA non mi ha salvato la parte editata ... Vabbe in breve .... foto 1 il cubo e il perno sono fatti a 210 gradi, a 230 e 240 il perno si afflosciava su se stesso per il calore dopo una ventina di layer, mentre il pneumatico era a 230 gradi. Cita
Osvaldo Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 Comunque non sembra certo un materiale semplice come il PLA! Cita
dea90 Inviato 26 Aprile 2016 Inviato 26 Aprile 2016 Non e' che tenti di estrudere a freddo o comunque sotto i 170 gradi di ugello ? Vedi? Quando uno si fissa poi si perde le cose più banali...era proprio quello il problema... Inviato dal mio X9006 utilizzando Tapatalk Cita
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