john
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ok ma come prima prova faccio il solito cubetto??
7 minuti fa, FoNzY ha scritto:con il bowden potresti avere problemi a stampare... tutto considerato il tpu non è difficile da stampare.
togli la ritrazione completamente
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Salve a tutti, oggi mi è arrivata una bobina di tpu perchè vorrei provare a stampare anche questo materiale so gia bene che sara dura, la tronxy ha un bowden lungo , avete qualche consiglio?' qualche consigli sul settaggio??
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4 ore fa, SandroPrint ha scritto:
Complimenti bel lavoro! vorrei farti qualche domanda al riguardo:
- Con che modello di Tronxy l'hai fatta?
- Hai fatto qualche modifica per raggiungere quel livello di qualità?
- Qualche parametro di stampa (altezza layer, diametro nozzle, velocità...)
- Tempo totale di stampa
Grazie mille allora io ho una tronxy x5sa 2e ( è quella con il doppio estrusore), come modifiche le squadrette su tutta la struttura, sostituito i tubi che fanno scorrere il filamento e cambiato il dado dell asse z con uno con la molla (quello in foto) e tantissima pazienza e aiuto nel settarla tutta. Come parametri altezza layer 1.2 velocità 45mms diametro nozzle 0.4 riempimento 20%, temperatura 195c nozzle e 50c temp piatto......come tempo tieni conto che lo ho fatto in 3 volte ma circa sono 19 ore... se hai bisogno di altro sono qui
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1 minuto fa, mcmady ha scritto:
Molto ben definita... Complimenti! Peccato che col lucido risaltino poco i dettagli
ehh lo so, ma è un pla che devo consumare e cosi anche se fosse venuta male non mi sarebbe dispiaciuto di aver buttato via il pla...
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Dopo molto passato a provare regolare ho fatto la mia prima statuina, la ho fatta fermando la macchina 3 volte perché non mi fido a farla correre di notte e usando un pla lucido di amazon, che cosa ne pensate??
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Il 1/11/2021 at 18:17, Otto_969 ha scritto:
Ancora a combattere con 'sta benedetta X5SA-2E? 😅
Sono stato latitante perchè in estate sperpero i miei (pochi) averi in modo diverso... Ma spero cmq che quanto segue ti possa aiutare.
Il problema te lo hanno già fatto notare in tanti, ma sono più problemini messi insieme e si finisce per non capire niente perchè uno influenza l'altro e viceversa.
Io ti dico come ho risolto definitivamente, poi decidi tu se seguire tutto, oppure solo quello che reputi necessario alla tua macchina.
1) - Smonta i motori con le relative squadrette di ancoraggio; togli tutte le cinghie (se sono ancora quelle originali: buttale via immediatamente e compra delle cinghie più morbide. Le originali piegandole tra le dita e facendole scorrere, si sentono distintamente degli indurimenti data dalla scarsissima qualità delle fibre di rinforzo interne...).
2) - Smonta/allenta i 4 montanti verticali. Se non li hai ancora, metti angolari ovunque sia possibile. Quando stringi gli angolari devi controllarli uno alla volta perchè si spostano con estrema facilità.
3) - Quando i 2 "quadrati" sono perfettamente a squadra, rimonta le 4 barre verticali, e anche questa volta controlla che quando stringi i bulloncini di un angolare, non se ne sposti un altro... Quando lo scheletro della macchina è montato, ricontrolla che tutta la "gabbia" sia a squadra.
4) - monta il carrello Y facendo esattamente come ti dico:
a) - monta il primo carrello Y con le 4 rotelline, e verifica che scorra bene ma senza giochi.
b) - monta il secondo carrello Y, e verifica che scorra bene ma senza giochi.
c) - monta la sbarra a cui è appeso l'Hot-End, MA NON STRINGERE A FONDO LE VITI: appuntale sommariamente.
d) - spingi tutto indietro il carrello Y, fino a portarlo in battuta contro la barra posteriore. Quando è in battuta, blocca la barra del carrello porta Hot-End con 2 spezzoni di scotch alla barra posteriore del telaio: in questo modo la barra del carrello è obbligata a restare parallela/attaccata alla barra posteriore del telaio.
e) - stringi le 4 viti del carrello Y usando del frenafiletti MEDIO. Non usare del frenafiletti "strong", perchè se dovessi rismontare le viti, spaneresti sicuramente la testa delle viti... Leva il nastro adesivo e prova a spostare il carrello Y avanti ed indietro, anche violentemente, più volte. Fondamentale è che dopo averlo spostato e strapazzato, quando lo riporti indietro ENTRAMBI I CARRELLI VADANO A SBATTERE ALL'UNISONO CONTRO LA BARRA POSTERIORE DELLA MACCHINA! Se non lo fanno, o si è allentata qualche vite del carrello, oppure è lo scheletro della macchina e non essere più in squadra.
f) - rimonta i motori facendo attenzione che i supporti motore NON risultino interni alla barra posteriore macchina, e che il carrello Y sbatta contro la barra macchina posteriore, e non sui supporti dei motori!
g) - rimonta le cinghie, evita quella contorsione di 180° della cinghia (quando un motore inverte senso di direzione rapidamente, la cinghia ruotata a quel modo ha sempre un minimo di allungamento...).
h) - regola la tensione DI UNA SOLA CINGHIA ad occhio, senza esagerare. Anzi è meglio tenerla un pò lenta.
i) - porta in battuta il carrello contro la sbarra posteriore, senza forzare. Vedrai sicuramente che và in battuta solo da un lato...
l) - metti l'altra cinghia e comincia a tirarla: più la tiri e più il carrello tende a disporsi "a battuta" contro la barra posteriore macchina. Quando il carrello avrà le due estremità in battuta, solo allora, avrai raggiunto la giusta tensione della 2a cinghia! Stringi le viti della piastra motore, e prova a muovere il carrello GIRANDO ENTRAMBE LE PULEGGE MOTORE A MANO, IN MODO CHE IN CARRELLO SI MUOVA AVANTI ED INDIETRO FACENDO RESTARE L'HOT-END PIU' O MENO NELLA STESSA POSIZIONE. Poi sempre muovendo le due pulegge motore a mano, porta in battuta il carrello contro la barra posteriore macchina: DEVE TOCCARE SEMPRE CON TUTTE E DUE LE ESTREMITA'! Sempre... Se non lo fà, regola nuovamente una cinghia, possibilmente quella che ti sembra meno tesa.
Se hai eseguito alla perfezione questa trafila, la macchina è perfettamente a squadra col carrello. Ripeti la prova di spostare il carrello, girando simultaneamente le pulegge motore con le dita sino a battuta, più spesso che puoi. Sempre dopo una stampa molto lunga: anche se col frenafiletti, quelle infami delle 4 vitine che fissano la barra ai carrellini ruotati si svitano di continuo! 😡
Se ancora hai lo stesso problema:
1) - Le piastrine porta-motore flettono parecchio quando il motore inverte senso di rotazione , io le avevo trovare in rete in rete in alluminio, ma non ricordo dove. Non provare a fartele da te perchè cmq quelle originali sono più rigide. L'unica è non esagerare con la tensione cinghie: l'importante è che la barra vada in battuta nel modo che ti ho spiegato...
2) - La macchina non è mai perfettamente in squadra: devi controllare una per una tutte le barre profilate! Se ne trovi qualcuna che abbia solo 1/10mm di differenza ti tocca lavorare di fino con gli angolari, oppure riportare tutte le barre alla stessa lunghezza da un buon fabbro/saldatore.
3) - Qualche cuscinetto partito... Te ne accorgi muovendolo a mano: se senti anche dei piccoli impuntamenti, allora è da cambiare senza pensarci due volte! Ricordati che i cinesacci risparmiano soldi dove non è facile vedere... Compra cuscinetti decenti: non dovrai cambiarli ancora, ed alla fine ci risparmierai.
P.S. - dò per scontato che l'Hot-End non abbia nessun gioco a scorrere sull'asse X, sennò prima elimina quelo problema, poi il problema del carrello su Y.
Ciao otto, eeh già sono ancora qua a con questa tronxy che mi fa dannare...cmq ti ringrazio dell esaustiva spiegazione, in qualche modo dopo qualche settimana di prova, smonta e rimonta e qualche benedizione la ho portata ad un differenza accettabile per me che di qualche centesimo... percui sperando che non faccia skerzi dovrei essere apposto, in ogni caso utilissima la tua spiegazione.. grazie
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Ma te lo fa con il cavetto bianco inserito nel foro dell estrusore che è affianco a quello della resistenza??
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Io ho avuto un problema simile ed era colpa dell impostazione dell top layer con un flow rate basso (percui ero sotto estruso) e un riempimento che era troppo basso....
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23 ore fa, Killrob ha scritto:
nel senso di ovali, i tuoi carrelli si muovono su ruote se una non è perfettamente tonda come le altre potrebbe darti il problema che lamenti
Ahh ok..proverò grazie di tutti i consigli 😄
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Il 1/10/2021 at 20:06, Killrob ha scritto:
ma che strano..... come si muove il tutto? su ruote? su guide lineari? su cuscinetti lineari?
ah si su ruote.... hai controllato che non ci siano ruote ovali?
ruote ovali?? in che senso??
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Allora niente da fare migliorata perche nel cubo tra x e y la differenza è di circa 5 centesimi pero nel cerchio la differenza è sempre di 2 decimi.. percui niente la tengo cosi 😅
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Il 26/9/2021 at 21:40, Killrob ha scritto:
vuol dire che qualche puleggia è incastrata, cambiale se puoi
Allora controllato tutte le pulegge effettivamente ce ne era una dell asse y che al tatto sembrava leggermente più dura, ho mosso un po la vite e già mi sembrava fosse tornata come le altre per non sbagliare le ho passate tutte con un po di olio e ora rilancio la stampa del cubo
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Allora la ho rismontata tutta, ho regolato le ruotine prima senza cinghiette e scorre bene, ho provato solo con la cinghietta dell asse x e scorre bene, metto la cinghietta dell asse y e si indurisce notevolmente. Cmq provo a stampare lo stesso il solito cubetto 50x 50 e ora tra x e y c'è una differenza di 6 decimi (cioè y è meno 6 decimi rispetto a x), ho provato anche a mollare la tensione dell asse y ma rimane cmq duro il movimento a mano..
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capito, vabbè faro delle prove intanto vi ringrazio tutti
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17 ore fa, Killrob ha scritto:
come mai nella parte cerchiata in rosso la cinghia fa quelle pieghe? spero che sia perchè ti ci sei appoggiato per fare la foto
No era appoggiato il LED per fare le foto (è una stanza con poca luce) cmq ti lascio la foto frontale
Spero si veda i particolari che cerchi...
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Eccomi qua allora ho regolato bene gli step/mm ora in ho x 50mm e in y 49,95... e vi allego foto del carrello, spero vi siano utili
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certo cmq domani vi mando una foto del carrello, magari riuscite a capirci qualcosa voi perche da quando la ho presa ha sempre avuto rogne nel lavorare questa macchina... grazie a tutti
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7 ore fa, eaman ha scritto:
Cosi' a occhio potrebbe essere che le torsioni date da un cerchio fanno flettere e rendono romboidale la struttura, magari il carrello che tiene in gantry non sta dritto.
Potresti prendere uno stecco lungo tipo 1 metro (oppure se sei fine un laser), fissarlo al gantry in modo che sia dritto e fargli stampare 'sto cerchio: se vedi che lo stecco si inclina vistosamente in determinate parti vuol dire che c'e' del gioco.
Alla fine o non e stabile il movimento dei motori - cinghie oppure cambia il percorso che deve seguire il nozzle.
pero cavolo io da ferma ho preso in mano il carrello del hot end e ho provato a vedere se si torce e ma mano non sembrerebbe, non potrebbero essere le cinghie troppo tirate??
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7 ore fa, eaman ha scritto:
Direi che e' piu' che accettabile.
Esatto la cosa strana è quando faccio cerchi... li il problema aumenta sui due assi dell cerchio la differenza aumenta a 1.3 decimi e poi girandoci attorno, va fuori fino a 2.5 decimi... non capisco il perché
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1 ora fa, eaman ha scritto:
In una stampante cartesiana un motore muove lungo un asse: X o Y.
In una coreXY se muovi un singolo motore si muove lungo la diagonale tra i due assi. Quindi se hai un problema con gli step di un motore rispetto all'altro bisogna che stampi un quadrato a 45gradi rispetto al piano XY.
Almeno cosi' io ho capito, provate voi che le avete a far girare un solo motore e vedete come si muove.
ok ora ho capito cosa mi ha chiesto, ma cmq la differenza tra x e y che ho rilevato è di 1 centesimo (potrebbe anche essere un errore mio di lettura o di chiusura del calibro) domando, non penso che un centesimo (sempre che ci sia) possa creare questa differenza quando faccio il cerchio
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36 minuti fa, Killrob ha scritto:
quindi sono solo i cerchi che ti danno problemi.... strano fatto... con accelerazioni e jerk come sei messo?
sinceramente non li ho mai toccati, precedentemente un utente che mi ha dato un grosso aiuto per farla lavorare bene, so che abbiamo diminuito della meta (movimento angolare se non ricordo male).....
18 minuti fa, eaman ha scritto:Prova a stampare il quadrato inclinato di 45" allora, se' e' una coreXY ogni motore non lavora su una diagonale?
ok quindi un cubo inclinato a 45 con i supporti, giusto??
e questa domanda ti chiedo scusa ma non ho capito " se' e' una coreXY ogni motore non lavora su una diagonale?"
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1 ora fa, SunTzu ha scritto:
Ma sei riuscito a capire su che asse viene più piccolo?
no perche il quadrato sia in x che in y ha la stessa misura....
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5 ore fa, SunTzu ha scritto:
Si, sei leggermente fuori di step/mm sugli assi x/y, ma adesso il cerchio sarà perfettamente tondo.
Aggiusta x/y e sei a posto 👍
p.s. secondo me, grosso è meglio 😁 E' più semplice😅 cmq no niente da fare il cerchio viene ancora male, lo trovo sempre fuori 2 decimi... oltre che più piccolo ( ma quello mi basta aggiustare gli step/mm )...
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Allora lo ho fatto lo stesso 50x50x50 cmq io vedo che in x 49.77 e in y 49.78 e z49.99, ho controllato anche gli angoli con la squadretta e sono ok, allora sicuramente devo modificare il dato x-y, ma potrebbe essere per quello che il cerchio non viene preciso??
Consigli per il Tpu
in Tronxy
Inviato
Ok allora prima volta che provo il tpu ho usato delle impostazioni che uso sul pla, e ho fatto la temp tower senza retrazione...sono partito da 190c a scaglioni di 5c fino al massimo di 220 e il risultato è questo..