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come sospettavo il prob era la velocita' unita al PTFE, riducendo la velocita' di 1/3 il problema non si presenta Per il momento tengo questa config in attesa di trovare una soluzione piu' elegante 🙂
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fatto una prova al volo riducendo la velocita' ma il problema rimane. Allora ho sfilato il PTFE dalla cima del CW2 e l'unload nn ha dato problemi. Sembra che la causa sia il PTFE che fa "attrito" durante la fase di unload e che "costringe" il filamento a piegarsi una volta uscito dalle due ruote godronate :/ devo provare a giocare ancora sulle velocita' magari trovo un buon compromesso
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La macro di unload estrude il filamento alla velocita' di purge (300) e poi estrae (retract) a max_speed. Secondo me questa combinazione va a deformarmi il filamento sulla punta ma nn riesco a capire in che modo. Il risultato e' che invece di ritrovarmi l'estremita' del filamento a "punta" come mi capita con l'orbiter, qui mi ritrovo una spece di "piccola L". Immagina il filamento cilindrico con alla fine, invece della punta, una leggera deformazione solo da un lato che grea come un rampino che impedisce al filamento di passare dalla guida del CW2. Devo quindi sganciare la ruota godronata, estrarre il PTFE dal foro superiore del CW2, tirare il filamento a mano e poi taglirlo con la cesoia. A sentimento ti direi che la velocita' e' talmente elevata che il filamento nn riesce a scorrere a ritroso nel PTFE, quando arriva alla fine e' ancora morbido e non avendo spazio si piega nell'ultimo tratto e le ruote godronate ne piegano l'estremita' creando la deformazione descritta prima. Devo provare a ridurre la velocita' e vedere se cambia qualcosa ehhhh quello stuzzica anche me, con quella soluzione, addio al problema di cui sopra e menate di unload. Scaricheresti il tu bel filamento pronto per il ricarico successivo senza pinze e o fili vaganti
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@Devil3D alla fine ieri ho ordinato, dall'olanda, il kit per la "porta frigo" x la mia Trident 250 🙂 Per qunato riguarda la rumorosita' dei motori, ho fatot qualche prova ma senza grosso successo, x il momento me li tengo cosi' visto che ho ancora da fare il fine tuning della macro x fare unload del filamento (la maledetta me lo deforma sempre alla fine e cosi' devo aprire l'estrusore ogni volta) e poi devo montare il sensore di filamento all'interno del CW2 (come da mod discussa qualche post fa)
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Ho provato Autotune questa sera ma nn mi sembra abbia fatto molto a livello di "riduzione" del rumore dei driver. Possibile che abbia sbagliato a configurarlo ma dalla doc nn mi sembra ci sia molto da configurare...... Non mi sono ancora letto la documentazione di Shaketune che in effetti mi sembra piuttosto "articolato". dovrei capire come leggere ed interpretare i grafici generati, al momento ho utilizzato solo le funzionalita' di shaping di Klipper
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mmm nn e' il costo o il lavoro di per se perche' mi conosco, se c'e' qualcosa da strusare x migliorare nn mi ci tiro indietro. La menata principale e' che adesso la vorrei "usare" e dover rimandare x "ottimizzarla" un pochino mi pesa. Diciamo che per il momento mi tengo il mio workaround e nel frattempo pianifico l'upgrade. Per la rumorosita' dei motori, sul discord di Voron mi hanno consigliato di provare il TMC autotune e lo shaketune. Il primo sembra implementabile velocemente quindi magari lo provo gia' anche subito, l'altra soluzione nn l'ho ancora esplorata. Relativamente alle tempistiche dell'heatsock, forse i miei "5 min" sono risultati sufficienti xche' ho la Trident 250 quindi magari meno soggetta a dilatazioni rispetto alle versioni piu' grandi. Ad ogni modo, concordo che il piatto cosi' spesso richieda piu' tempo per uniformare la temperatura tra base e piatto
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La config l'ho applicata simmetrica su entrambi con microstep a 32 Qui sono piuttosto garibaldino..... Mi ruga aspettare xchè con le altre stampanti nn l'ho mai fatto, quindi faccio scaldare il piatto e se attendo 5 Min sono tanti Nn stampo frequentemente ABS e, potendo, mi eviterei pannelli con l'isolamento. Ad ogni modo, posso prendere in considerazione anche questo nel caso, tu hai isolato tutto? Laterali e posteriore?
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Ieri sono finalmente riusci a stampoare ABS con la Trident. Nonostante le ripetute calibrazioni dello Z offset, l'ugello mi rimaneva sempre troppo alto e il filamento non attaccava al piatto. Alla fine, ho dovuto impostare, per ABS, uno Z-Offset di -0.2 rispetto allo Z Offset calibrato e che funziona per PLA. A quanto pare, avendo il piatto in alluminio molto spesso, le dilatazioni dei materiali in camera chiusa portano a dover "adeguare" il valore impostato. Detto questo, ho stampato la parte dello stealthburner che alloggia il microswitch per il sensore di filamento. Durante la stampa, ho notato che i driver dei motori A e B fanno piuttosto casino, sono dei TMC5160 configurati in questo modo [tmc5160 stepper_y] cs_pin: PE11 spi_bus: spi4 interpolate: true run_current: 1.0 sense_resistor: 0.075 stealthchop_threshold: 0 ho provato a configurare stealthchop_threshold: 999999... ma in fase di mesh i motori hanno cominciato a "muoversi" a caso e ho dovuto fermare tutto. A questo punto pensavo di riconfigurare i motori per usare i due driver TMC2209 che ho ancora vuoti, secondo voi ci sono delle controindicazioni nel farlo?
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sostituzione mainboard per BLTouch su Tronxy X5S?
dnasini ha risposto a I3D&MLab nella discussione Nuove idee e progetti
bhe se i poli sono invertiti ti domandi come mai nn funziona? 🙂 Semplicemente stacca il connettore bianco da Fan0, con un oggetto appuntito, fai uscire i pin dei cavi dal connettore JST e reinseriscili nell'ordine corretto. Prima di reinserili, con un alama affilata o similare, risolleva la linguetta dei due pin, altrimenti reinserendoli nn si incastrano all'interno del JST -
Staccare gli inserti su pezzi da buttare
dnasini ha risposto a Tanbruk nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
ecco.... @eaman sa sempre come darmi l'incentivo giusto x scialacquare altri danari..... 😩 fino ad ora nn avevo un grosso incentivo a comperare il tool perche' non trovavo le viti in rame oltre a quelle in dotazione.... adesso nn ho piu' molte scuse 😭 -
Staccare gli inserti su pezzi da buttare
dnasini ha risposto a Tanbruk nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
concordo, la maggioranza dei casi e' quella, ed in questo caso, tutto e' lecito per recuperare l'inserto 🤣 io, cmq, rimango sempre affascinato dall'idea di avere l'attrezzo giusto per quello specifico lavoro, indipendentemente dalla finalita'.... accumulare attrezzi per me e' come avere un faticcio 😄 Per il momento resisto alla tentazione, ma nn posso garantire per il futuro... Il mio nonno che e' scampato a 2 guerre mondiali e ci ha salutato a 104 anni, diceva sempre "...metti da parte che prima o poi puo' sempre servire...". E' vero che detta cosi' sembra il motto di un accumulatore seriale, ma se applicata con parsimonia, questa regola puo' risolverti qualche bella rogna. -
Staccare gli inserti su pezzi da buttare
dnasini ha risposto a Tanbruk nella discussione Problemi generici o di qualità di stampa
Mi riferivo al pezzo in cui e' inserito l'inserto, nn all'inserto 😋 Quelle poche volte che ho recuperato i miei inserti, il pezzo era a perdere, quindi sono andato di pinza, tronchese e cacciavite, ma se il pezzo lo vuoi recuperare e' tutta un'altra cosa -
Orca stampare profili
dnasini ha risposto a Tanbruk nella discussione Software di slicing, firmware e GCode
In Orca, dal menu' alla dx di File, se selezioni Help e poi Show Configuration Folder, trovi i file testo dei vari profili sotto user/default in formato json. Tieni conto che se il profilo lo hai creato da 0 tu, li dovresti trovare la config completa, se lo hai "derivato" da un profile preconfezionato cambiano solo alcuni parametri, nella dir user/default trovi solo le tue customizzazioni, mentre il resto del profilo lo trovi sotto system/<produttore filamento> -
quelle in teoria le ho gia'.... devo solo capire come combinarle al meglio 🙂
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Nel frattempo oggi mi sono portato avanti verso il debutto ufficiale per le stampe serie. Nell'ordine ho Sostituito la spazzola metallica con quella in silicone Ho installato e cablato il filtro Nevermore V6 leggermente customizzato nella parte superiore del serbatoio (ho inserito una retina ulteriore x evetare che i carboni attivi finiscano nelle ventole e sostituito l'apertura Jalousie con un piu' banale coperchio). Nel montaggio finale, poi, mi sono accorto che una delle 2 meta' (quella piu' rognosa da sostituire 🤬) mi ha warpato un po' in stampa quindi non chiude correttamente con l'altra meta'..... piu' avanti la ristampero', tanto ho gia' in cantiere una modifica 😋 Ultima, ma non meno importante, la guida per il tubo PTFE. Non so se sia effetivamente necessario o meno, ma leggendo in giro, alcuni utenti lamentavano lo sballonzolare del tubo durante le stampe che poteva andare ad impigliarsi da qualche parte. Onestamente nn ne ho idea, ma mi piaceva il design e l'ho montato 🙂 Se riesco, domani passo ai pannelli cosi' da completare il tutto e poter cominciare a stampare ABS
