Andrea Persola
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Risposte pubblicato da Andrea Persola
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10 hours ago, dnasini said:
Ciao, come da subject, mi sto domandando se vale la pena investire nel doppio motore per l'asse Z (ho una Creality CR20-Pro). Quali benefici potrei trarne, ma soprattutto, i soldi investiti valgono il risultato oppure e' piu' un "esercizio di stile"?
Grazie
te la spiego partendo da lontano...
esisteva un progetto originale chimato prusa i3, questo prevedeva dua motori all'estremita dell'asse x per alzarlo in z...
come ben sai x e y hanno un motore... z non può prevedere questa configurazione perchè ti troveresti il motore al centro del bed con la tr8 che lo attraversa, per questo motivo hanno piazzato due motori ai lati equilibrando la risalita di x che così non paende ne a destra ne a sinistra...
I cinesi hanno copiato l'originale prusa i3 economicizzandola al limite del possibile facendo una CANTILVER che è una stampante con un braccio sospeso come una gru con un unico asse di risalita in z posto da un lato... finchè si tratta di piccoli assi x la cosa funziona egergiamente, vedi prusa mini, ma loro si sono spinti ben oltre con sbalzi lunghissimi fino ad arrivare a degli obrobri meccanici proprio come la tua macchina o la ender o addirittura ancora più grandi...
così facendo l'asse x è ancorato a sinistra e liberissimo di abbassarsi a destra sotto il peso dell'estrusore... allora cosa hanno fatto??? hanno messo le rotelline di destra (per tentare di non far abbassare l'asse) e hanno divulgato il bowden per non gravare ulteriormente con il peso.
Per cui ti vendono una macchina fallata di base ma ci aggiungono delle cose per pareggiare, vanamante, i conti.
Ora, nemmeno il doppio motore z è privo di problemi, poichè sono noti i problemi di ''perdita di passi'' tra dx e sx che fanno, a volte, alzare l'asse x non perfettamente perpendicolare al piano, per cui ditte come la artillery hanno introdotto la cinghia di unione tra le due tr8 inserendo una forzatura, costringendo entrambe i motori ad andare all'unisono.
tornando alla tua domanda ... è un esercizio di stile?... no le due tr8 servono per appoggiarci sopra l'asse x da entrambe le parti in modo che se il peso si sposta l'asse comunque non si abbassa...
una ''SOLUZIONE'' definitiva alla perdita di passi è mettre un unico motore z ed unire le due tr8 con una cinghia, questo sistema lo adotto da anni su tutte le stampanti che costruisco è collaudato ed affidabile anche se richiede una certa manualità nel costruirlo.
quello che vedi nella foto è montato su telaio anet a8 plus con motore sulla trave superiore che comanda le due tr8 tramite cinghia chiusa, nessuna perdita passi nessun disallineamento tra asse x e bed.
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On 11/9/2021 at 11:40 PM, gioniko said:
Ciao a tutti
prime prove di stampa ..... non sono il massimo , anche perchè sto provando ad usare Superslicer
e devo trovare le impostazioni ottimali .
Posto il link di un video ....
Foto stato di stampa avanzato......
ciao a tutti .
adoro il monomotore z... lo monto su tutte le stampanti che faccio...
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On 11/1/2021 at 1:36 PM, gioniko said:
Ciao Andrea .... Tranquillo non mi sono per niente offeso .... ma ci mancherebbe .
Non c'è un motivo particolare che mi ha portato a sceglere una corexy ... mi piace quel sistema tutto qui .
E sinceramente parlando , a mio avviso se settata bene funziona a meraviglia , e non ha nulla da invidiare
ad altri sistemi .
Gira e rigira tutti i sistemi usati sulli nostre stampanti 3d funzionano bene , a patto che
sia progettata bene , costruita e settata bene .... dalla A alla Z .
Vedi Prusa .... ma che meccanica è ? Un mezzo catorcio ... Eppure stampa bene ... settata bene !
Ancora una cosa .... alla Voron nel video qui sopra , a quella velocità ogli 3x2 bisogna tirare tutte
le viti , con tutte quelle vibrazioni 🤣🤣🤣
grazie per la risposta... venti minuti di applausi... condivido pienamente.
Un piccolo consiglio da costruttore, pochi eurini dividono una stampante di plastica da una di metallo molto più performante meccanicamente, per esperienza certi pezzi sono più belli che buoni, le giunzioni ne guadagnano dalla sostituzione delle parti stampate con piccoli e più semplici giunti di alluminio.
Per il resto ottimo lavoro. -
7 hours ago, Truck64 said:
Sul definire le macchine prodotte ultimamente "evolute" io ho una mia opinione personale e assolutamente non lusinghiera. Che poi certe scelte tecniche prendano piede spesso è un discorso di convenienza o mancanza di creatività più che di qualità intrinseca.
Comunque a questo punto vorrei che spiegassi esattamente come dovrei riconoscere un Dbot da una CoreXY. Cioè questa è una H-Bot: cinghia unica che passa per i motori, per le pulegge di rinvio sul telaio, per le pulegge sulla trave e si ancora in 2 punti al cursore.
Questa è una CoreXY: ogni motore muove una cinghia separata che passa da una serie di pulegie di rinvio sul telaio dalle pulegge sulla trave ed è collagata al cursore.
Io preferisco montare i motori dal lato incrocio delle cinghie, in modo da bilanciare la lunghezza dei rami ancorati al motore, ma sempre di CoreXY si parla
Queste cinematiche sono ben documentate sia su siti universitari sia nei trattati di automazione industriale e dei loro pregi e difetti si parla da anni. Le Voron (Zero, Trident, 2.x) vengono definite CoreXY da chi le ha ideate. Stesso dicasi per RailCore, BLV mgn CUBE, RatRig V-Core e la lista è ancora lunga. Francamente una definizione tecnica di Dbot la devo ancora trovare.
si differenziano proprio nell'incrocio delle cinghie.
che poi a te non piaccia o giustamente per te siano discutibili è una giusta opinione, che sia poco usata la movimentazione con cinghie incrociate è una realtà che non dipende ne dalla tua ne dal mio parere.
Però resta sempre la mia prima domanda... che gira e rigira non ho ancora compreso, quale è stata la decisione che ha portato il progettista alla scelta di una core xy, non mi sembra ne offensiva ne arrogante, solo una domanda.
PS: si avete ragione ... core xy è la movimentazione in xy con l'asse z staccato, si definiscono cosi tutte le macchine con quella movimentazione, l'originale ha l'incrocio di cinghe... la core xy hbot una sola cinghia, la core xy dbot 2 mezze cinghie non incrociate...
ad esempio le classiche macchine a portale sono definite xz y...bè dai comunque è lo stesso mi tengo la curiosità... lol.
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in realtà l'idea della stampante ''core'' o hbot o dbot è un espediente vecchio come il cucco, lo hanno usato per anni tutti i geometri ed architetti che disegnavano a matita.
Poi ovviamente come detto le varie forme hanno delle peculiarità intrinseche, ma ora la stragrande maggioranza delle ultime stampanti si rivolge verso le dbot... da qui la cusriosità di sapere perchè una corexy
https://it.wikipedia.org/wiki/Parallelografo3 hours ago, muffo said:E io che pensavo che una voron fosse una corexy
se noti non ha dietro il tipico incrocio di cinghe stile corexy
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3 hours ago, Truck64 said:
Ora non ho tempo di cercare la documentazione ma la cinematica h-bot (non si chiamava ancora così) è documentata in un vecchio progetto di plotter risalente ai primi anni 80, mentre core-xy è sviluppato al MIT nei primi anni di questo secolo, mi pare 2011.
stavo parlando di un utilizzo sulle macchine prodotte ultimamente, la core xy a cinghie incrociate ha lasciato il passo ad altri sistemi, le più recenti stampanti in voga sul mercato e più evolute, quelle che di solito si tende a copiare quando si vuole affrontare un progetto, sono solitamente dbot.
una core xy ben costruita funzioni benissimo... continuo a dire che era solo per capire.
era come dire ... perchè hai fatto una core xy al posto di una voron o di una rat-ring? -
On 10/16/2021 at 4:28 PM, Killrob said:
scusa mi citi qualche sito dove si dice che le h-bot sono superiori alle corexy?
intanto io ti linko questo
https://the3dprinterbee.com/corexy-vs-hbot/
che ne parla, entrambi i sistemi hanno pro e contro. Io per conto mio non mi affiderei ad una singola cinghia che fa tutto il giro della stampante...
scusate ... ho risposto a te rispondendo ad un altro utente, avevo confuso i post...
non volevo criticare la scelta ma volevo capire il perchè della core xy
ho detto superata e non migliore, intendevo appunto il fatto che la hbot e poi la dbot sono modelli di movimentazione che sono venuti dopo le core xy... più recenti... più evolute.
ovvio che una stampante ha pregi e difetti in pratica peculiarità, ma la core è stata sicuramente una pioniera poichè la prima ad uscire dagli schemi classici della macchina a portale (esclusa delta) ma poi appunto per alcuni suoi aspetti è stata semplificata prima in hbot (cinghia singola con il probabile difetto di impuntarsi se mal costruita) poi sostituita dalla dbot (tipo la voron) con doppia cinghia proprio per evitare l'imbardata dell'asse x.
Per carità poi ogni uno decide secondo la propria opinione, tanto alla fine quello che più conta è non commettere errori nel costruirla... quello è fondamentale più della forma.
Scusate ancora per la doppia risposta. -
On 10/16/2021 at 5:05 PM, Salvogi said:
La configurazione h-bot richede un'elevata rigidità per evitare il fenomeno del racking.
Mentre la configurazione corexy impedisce il racking.
E' vero che montando due guide a ricircolo si rischiano impuntamenti visto che sono molto rigide. Ma penso che le attrezzature di @gioniko gli consentono di ottenere una precisione elevata nelle lavorazioni.
ciao... mi dispiace ma non era per criticare le tue scelte ma per capire a cosa ti aveva portato alla costruzione di una core xy,
detto ciò non ho mai detto che sono meglio o peggio ma superate. nel senso che la h bot e poi la d bot sono evoluzioni successive.
come hai detto tu se mal progettate si impuntano (infatti la d bot ha 2 cinghie proprio per ovviare a questo problema).
se ben fatta una stampante equivale ad un'altra stampante ben fatta, ovviamente con le loro reciproche peculiarità, spesso e volentieri la vera differenza tra una stampante e l'altra, aldilà della forma o meccanismo di movimento, è come costruita/assemblata.
E' più importante per la resa finale non commettere errori nel costruirla che la forma che gli abbiamo dato. -
ciao... ottimo lavoro... domanda... perchè visto che hai una TOP officina non hai pensato di fare un telaio saldato monoblocco??? perchè core xy quando è stata ampiamente superata dalle h-bot?
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10 ore fa, eaman ha scritto:
E delle soluzioni software che si usano ora per compensare le dinamiche avverse dell'hardware cose ne pensate?
Tipo risonanza e linear advance, o tutti gli algoritmi applicati ad accelerazioni e cacloli preventivi che si fanno sulle 32bit.
Siamo tutti d'accordo che anche macchine semplici ed economiche quando ben settate stampano bene, con velocita' adeguate. Pero' si cominciano a vedere delle macchine che vanno al doppio o quasi di quello che a qui eravamo abituati solo cambiando il firmware (si sto pensando a Klipper).
compensazione.
Devi compensare qualche cosa attraverso qualche cosa da istallare gestire modificare fino a quando da dei risultati migliori di quello che già hai.
Se devi compensare hai uno scompenso, sarebbe auspicabile togliere lo scompenso o non generarlo piùttosto che compensarlo con altre cose che al posto di risolvere il problema e/aumentarlo.
Però entrando nel merito dei vari scompensi... sono ricerche di limiti che poi non esistono, mi spiego, quelle modifiche software le si adottano con accelerazioni a 5k con velocità di 500mm/s, allora si che sono molto importanti...
Ora... o ti prendi la voron 2.4 per fare i test di velocità e spendi qualche migliaia di euro per pubblicare i filmati sul tubo dei tuoi record...
o ti prendi una voron 2,4 per stampare come tutti i comuni mortali, lo fai alle velocità che già conosci, magari un più 20% tanto la macchina è stabile, altrimenti sei costretto a complicati calcoli tra flow-temperature-accelerazioni-velocità-scelta materiali-raffreddamento... non credere che sia facile farle stampare bene a quelle velocità che vedi nei filmatini promo, dietro ci sono calcoli e ore di test prima di farti vedere quello buono.
Per cui una velocità che già conosci è tra i 50 e i 70mm/s aggiungi un 20% e stai comodo sotto i 100mm/s o anche poco sopra con stampe grandi, a queste velocità ci stampi con tutte le macchine senza nessun accelerometro.
A queste velocità stampi molto più veloce di una normale stampante i risultati li vedi, non ti sei complicato la vita, e accetti il fatto che una stampante per quanto figa sia... se stampi più piano della velocità massima hai sempre risultati migliori.
Qui addirittura gli hai molto buoni andando addirittura più veloce senza tanto romperti i co...ni.
Tutto quello che non c'è non si rompe.-
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1 ora fa, Mino ha scritto:
La mia Miss Mendel è la dimostrazione di quello che affermi. Ogni tanto la guardo e dico tra me e me che non la smantellerò mai anzi, prima o poi le costruirò una teca per preservarla dal tempo.
https://www.stampa3d-forum.it/forums/topic/15009-la-mia-fabbrica-del-duomo/?_rid=11005
Prusa i2 mendel... facevo le stesse stampe che faccio ora pure con quella, ovviamente con i suoi limiti... stampava benissimo.
Ora si stampa più veloce proprio perchè si è migliorata l'archittetura dei telai, le strutture sono più performanti, ma la logica di assemblaggio e movimento sono gli stessi, o le fai fatte bene (e per bene intendo una logica meccanica d'insieme) o stampano male...-
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Poi passo per antipatico perchè so tutto io... ma vi giuro che un sistema macchina 3d è una cosa semplicissima, lo vendono come estremamente complicato e tecnologico ma è poco più di una calcolatrice con 3 assi in croce. il vostro cellulare ha 1000 volte la capacità di calcolo di una scheda 32 bit di ultima generazione.
Tutta la macchina si basa su tre assi UGUALI per concetto e forma (in pratica un asse in 3 posizioni) che funzionano in maniera semplicissima, se e solo se... certe condizioni vengono rispettate.
Gli assi devono essere perfettamente perpendicolari tra loro, il telaio deve essere progettato per lo sforzo e le masse in movimento, le parti che lo compongono non siano fallate.
Da li e solo da li si comincia ad istallare una eletronica che la comanda... ma se evadiamo le condizioni di base minime necessarie per formare una macchina possiamo alleggerire tutti gli assi x che vogliamo o mettere tutti i bl-touch del mondo ma avremo sempre una macchina problematica.
La macchina è un INSIEME MECCANICO cioè tanti pezzi che concorrono allo stesso risultato, non è un igus o un bowden che fa la differenza ma tutto il contesto per intero.
In pratica se metti l'alettone della ferrari alla mia panda resta una panda... se non la disegni/progetti/costruisci per intero come una ferrari resta purtroppo una panda con alettone ferrari.
Chiedo ancora scusa, mi dispiace che qualcuno si senta offeso dal mio atteggiamento ma purtroppo sono stufo di sentire sempre le stesse favole girare sul fatto che il pezzo x ti cambia la vita, sono cazzate... o si considera il tutto o si parla del nulla.Per ultimo asserisco sempre la stessa cosa che dico da anni, qualsiasi macchina messa nelle condizioni giuste per stampare stampa benissimo.
l'importante è metterla nelle condizioni giuste per stampare, non è la macchina in se, puoi avere una anet a8 originale o una voron 2.4 e fai sempre la stessa stampa nulla di più, ogni macchina con le sue peculiarità, i suoi tempi, sempre e solo se sono meccanicamente ed elettronicamente ottimizzate.
se la a8 ha problemi stampa male se la voron ha problemi stampa male... semplice... il difficile è capire quali siano i veri problemi e le soluzioni che creano altri problemi.
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4 ore fa, Mino ha scritto:
Quoto con entusiasmo tutto quello che hai scritto, dal primo all’ultimo post.
Ti ringrazio ma purtroppo non mi posso fregiare di nessuna scoperta se non dell'acqua calda, poichè le leggi della fisica non le facio io con farina e acqua, ma sono li belle e buone indipendentemente che io le citi o meno...
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13 ore fa, eaman ha scritto:
Ci sono anche le Delta che nascono con il bowden, ma sulle cartesiane si dovrebbe comunque orientare il pezzo in stampa che non e' mica sempre simmetrico, ad es. per far muovere meno Y.
Non c'e' poi mica solo la velocita', piu' massa su X spesso porta a fenomeni di ringing. Oltre alla massa conta anche dove e' posizionata rispetto al centro di gravita, si vede meno ringing sull'asse Y e in genere se ne comincia a vedere su X quando si monta un direct al posto del bowden.
Le delta hanno una meccanica differente dalle cartesiane a portale e non erano prese in considerazione nel discorso, avendo una massa sospesa ovvio che giovano di allegerimenti.
Per quanto riguarda al fatto che la il centro di gravità influisca lo posso capire su un palo piantato a terra, dove la base è più solida della cima, ma in una stampante il telaio, se ben fatto e assemblato, diminuisce al nulla questo rischio, ti riporto l'esempio delle prusa originali, che essendo ad oggi le macchine più ottimizzate del mercato pur non prive anche loro di difetti, non adottano nessun sistema di allegerimento dell'asse x, anzi hanno un gnoccone di estrusore arcinoto, proprio per il fatto che in realtà la massa mossa in x è molto simile alla massa mossa in y (alla stessa velocità/accelerazione) ed il telaio ben studiato riesce a non generare nessun difetto anche spostando il centro di gravità più in alto.
Certi fenomeni, erroneamente attribuiti al peso dell'estrusore, sono in realtà deficit di costruzione di telai mal studiati e/o problemi di scorrevolezza, ricordo che l'aumentare dell'attrito corrisponde in pratica ad un aumento di peso (meno scorre più sembra pesante).
Non sto parlando su basi teoriche/logiche ma a forza di fare stampanti ho commesso una miriade di errori e da questi ho imparato cosa è importante e cosa no.
All'inizio anche io puntavo su cose che sembravano più logiche di altre (come mettere il bowden) ma facendo prove su prove errori su errori ho tratto delle conclusioni dai risultati.
Un sistema meccanico come la stampante 3d è molto semplice ma delicato, cose che sembrano futili se tralasciate influiscono in maniera significativa, si trasmettono sulla stampa generando errori, purtroppo il maker al posto di ELIMINARE ciò che genera l'errore cerca di girarci intorno con dei trucchi (suggeriti e proposti il più delle volte dalle aziende).
I miei non sono dei dictat, dopo aver progettato e assemblato da zero una ventina di stampanti tra loro diverse (tra cui obrobri che mi hanno insegnato cosa non fare) e aver manutentato centinaia di stampanti fallate, mi sento di non parlare per sentito dire.
A questo punto se dovessi ad esempio dare un suggerimento ad uno che si vuole assemblare una buona stampante veloce (tipo a portale) direi di fare un buon telaio ben studiato e di istallare un direct che ha solo vantaggi.
Poi uno è libero con il suo di pensare e fare ciò che vuole, ma a volte ascoltare un consiglio ci evita di spendere tempo e soldi inutilmente.
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5 ore fa, muffo ha scritto:
Guarda che non esistono solo le ender 3, ci sono stampanti che hanno x e y sul carrello e z sul piano. In questo caso il peso dato da estrusore influisce in maniera maggiore sulla prestazioni, visto che massa×velocita genera energia, la stessa energia che poi deve smaltire in maniera uguale o superiore il motore e la trasmissione del moto, con conseguente generazione di imprecisioni (qualora la velocità di stampa si elevata).
Poi sono davvero contento che ci sia in questo forum un luminare in meccanica come te che possa indicare a noi incompetenti la verità.
forse ti sei perso questa parte... '' tutto ciò è vero solo sulle core dove due motori concorrono agli stessi movimenti'' (che è esattamente quello che hai scritto... ci sono stampanti che hanno x e y sul carrello e z sul piano)
ok fa lo stesso e scusami per tutto! ciao...4 ore fa, l0v3byte ha scritto:@muffoprobabilmente @Andrea Persola a sbaglio nel citare il messaggio scritto da me infatti quando ho ricevuto la notifica non ho visto il messaggio vuoto e poi sotto il testo citato il messaggio suo.
Io metto le mani avanti perché sembra che abbia aizzato un polverone quando ho scritto un post che sembra il papiro del faraone per dire che vari a seconda delle necessità di una persona proprio per evitare che l'aria diventi pesate.
Mi scuso di nuovo con @muffo di questo errore anche perché non sono il tipo di persona che si ritieni dotta ed eruditi in quanto mi sono iscritta al forum per imparare di più in e se ho la possibilità di aiutare chi ha bisogno di qualche conoscenza che ho maturato col tempo.
Chiedo ad @Alessandro Tassinari a @Killrob e ad ogni altro amministratore che le legga il post di cancellarlo per evitare di creare disagio a tutti nel forum visto che il problema era stato non voglio assolutamente che per una mia sciocca richiesta di informazioni possa portare a dei battibecchi.
Chiedo a tutti voi del forum scusa per non essere riuscito a chiudere il post.
lascia stare tutto ok...
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5 ore fa, l0v3byte ha scritto:
Guarda che @muffo diceva 10kg tanto per dire e comunque hai ragione è appunto per quello che vendono il kit del doppio asse Z che tra l'altro non non so che li costa metterlo subito vabbè che ci guadagno in cima mettendolo a parte e con tutte le altre manate a destra e a manca ma io lo pagherei lo stesso almeno e già finita punto.
Si ovviamente lo avevo capito che non intendeva proprio 10 kg... ma la sensazione è che l'estrusore sia PESANTE ed invece per quanto lo sia è sempre la metà del peso che grava sull'asse y.
La voglia, la moda, la FAVOLA che con il bovden puoi correre perchè muovi poco peso è una baggianata che si è diffusa in maniera errata sulla convinzione che meno peso hai meno massa hai da muovere... tutto ciò è vero solo sulle core dove due motori concorrono agli stessi movimenti, ma sulle cartesiane a portale ogni motore ha il suo peso da muovere per cui più le due masse si assomigliano più accelerazione velocità di punta e frenata si assomigliano.
Qualche incompetente in meccanica ha addirittura tolto il direct e istallato il bowden proprio convinto dal fatto di poter correre di più...-
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8 ore fa, l0v3byte ha scritto:
E molto bello, facile da stampare e pratico l'unica cosa che mi sento di dirti che il fanduch dovrebbe essere più a becco verso l'estrusore in modo da tirare più aria e dovrebbe anche esserci un po' di rialzo dalle ventole in modo da no perdere aria e da tenere le ventole ben salde alla struttura
il fatto che mpn sia a becco è voluto poichè l'aria deve raffreddare non il punto di estrusione ma tutta la superficie superiore uniformemente, è un errore convogliare in un piccolo punto poichè l'estrusore si muove veloce e la parte estrusa rimarrebbe calda a lungo, mentre se l'aria è diffusa raffredda un'ampia superfice.
Il profilo attorno la ventola è della dimensione stessa della ventola per cui non si disperde aria e la due ventole laterali sono fissate con 4 viti per cui solidali...8 ore fa, muffo ha scritto:Per me è un pregio, non mi fa nessuna voglia montare 10kg di estrusore, se devo raffreddare tanto è perché corro veloce e un gruppo estrusione come quelli pesa e quindi non ti permette di correre....è un po un cane che si mangia la coda.
i dieci kg di estrusore come dici tu sono circa 4 etti sull'asse x da muovere facciamo 6 con carrello... l'estrusore è mosso a dx e a sx da un nema 17, ma nessuno gli viene in mente che il nema 17 dell'asse y (uguale a quello dell'asse x) muove circa 1 kg/1,2 kg di media tra carrello e ruote (o cuscinetti o carrelli mgn12) hotbed vetro molle viti manopole...
In pratica mediamente l'asse x in direct pesa la metà dell'asse y e vanno alla stessa velocità in stampa
Secondo voi quale fa più fatica, quale genera più scuotimento visto le masse in gioco?
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il pla va benissimo... se l'estrusore si fonde vuol dire che non ha una massa radiante sufficiente a raffreddare e/o un taglio termico inadatto e/o chi lo ha progettato non ha stabilito le necessarie distanze tra la plastica e la parte calda...
Un errore tipico di progettazione tipico è quello dei flussi d'aria non tenendo conto della pressione statica che genera la ventola...
Ad esempio quello postato un poco più in dietro con un condotto che avrebbe la pretesa di portare aria anche dal lato opposto, in realtà è un bell'esercizio di disegno con CAD ma poi nella reltà non funziona per niente...
Un errore tipico di progettazione tipico è quello dei flussi d'aria non tenendo conto della pressione statica che genera la ventola...
Ad esempio quello postato un poco più in dietro con un condotto che avrebbe la pretesa di portare aria anche dal lato opposto, in realtà è un bell'esercizio di disegno con CAD ma poi nella reltà non funziona per niente...
Un errore tipico di progettazione tipico è quello dei flussi d'aria non tenendo conto della pressione statica che genera la ventola...
Ad esempio quello postato un poco più in dietro con un condotto che avrebbe la pretesa di portare aria anche dal lato opposto, in realtà è un bell'esercizio di disegno con CAD ma poi nella reltà non funziona per niente...
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avete provato anche il mio???
https://www.thingiverse.com/thing:3592229-
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Il 5/8/2021 at 19:57, Glitch ha scritto:
Avevi decisamente ragione!
Stai mettendo degli ugelli per mk8 su un dissipatore ed3v6...
Prova ad avvicinare l'ugello montato con quello originale e noterai una differenza di lunghezza, se noti il dissipatore e l'hotend sono a pacco senza una minima intercapedine tra di loro.
Ricorda di inserire una chiavetta di bloccaggio del raccordo pneumatico in modo che il tubo di ptfe sia ben bloccato in sede e non si sfili creando un buco sotto nell'accoppiamento gola e ugello.
Non stai rispettando il corretto montaggio con la conseguente fuoriuscita di materiale per mancato accoppiamento tra gola e ugello.
In più il tubo di ptfe dalle foto nel è tagliato perfettamente parallelo alla gola, e monta e rismonta ti sei giocato pure l'accoppiamento tra i filetti.
Oramai quel gruppo te lo sei giocato, con pochi euro te ne prendi uno nuovo, ma prima di rimontarlo guarda bene il filmato del piraz e/o domanda prima di rovinare tutto di nuovo...Ps metti le ciabatte altrimenti fai i calzini neri...
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Inviato · Modificato da Andrea Persola
ciao mi chiamo andrea non mi ubriaco e non mi drogo da 5 minuti ... a no era di stampa 3d che si parla... ok... costruisco stampanti per passione di elettronica non ci capisco una cippa ma tra youtube i forum ed il gruppo faceboock trovo il modo di aggirare il problema, io mi interesso particolarmete alla meccanica delle stampanti, alla prototipazione di componenti che poi andranno istallati sulle stampanti e sono un problem solver sempre di meccanica 3d...
anni di errori ripetuti mi hanno fatto capire le problematiche che affliggono le stampanti economiche e cerco di dare una mano ai meno esperti, ma quello che cerco di divulgare maggiormente è che la semplicità di costruzione è la strada da seguire per non creare veriabili che creano problemi che poi dobbiamo risolvere inserendo componenti che creano altri problemi... ma sembra che il mercato ed i makers la pensano esattamente il contrario regalandomi quatidianamente problemi da risolvere.