Kyro

Scheda nuova arrivata, e montata vecchia restituita. Il problema persiste non so più cosa fare ogni suggerimento ulteriore ben accetto. Possibile sia il firmware? Versione 2.5.3 ?

P.s. Cavi cambiati, driver invertiti tra i vari assi problema sempre su asse Z.

Addirittura suconsiglio di qualcuno su un forum Facebook ho provato anche a cambiare endstop con uno nuovo che già avevo senza miglioramenti. Ho smontato la scheda e driver e chiesto il reso su AMAZON

Sono già in UART ho provato da display ad aumentare i vref partendo da 250 e i motori non si spostano fino ad arrivare a 800. Anche scollegandoli dall'asse quindi con movimenti a vuoto senza pesi da muovere stesso risultato. Ho invertito i motori con Z con quelli di Y e E e il problema rimane sempre sulla Z mentre il resto funziona a meraviglia.

Basilettto scusa il ritardo nella risposta ma ho avuto da fare... Ho provato come mi hai consigliato, i motori stridono tremano e non si muovono. Che sfiga sono quasi 3 settimane che non riesco a stampare e quello che mi fa più rabbia è che prima senza update di alcun tipo e col telaio in acrilico stampava una meraviglia.

Il problema stealth non dovrebbe presentarsi su tutti i motori? E sempre? Invece in questo caso stampa benissimo per 3 centesimi in altezza e poi si presenta il problema che poi sparisce per altri 3/4 centimetri e poi ricompare

Ho i motori originali della anet senza nessuna etichetta o specifica.... A motori staccati intendo che ho scollegato i morsetti dei motori dalla scheda madre prima solo quelli della Z e poi tutti ma il difetto che si impunta lo vedo dal display che agendo sulla rotellina del display per spostare l'asse funziona per poi impuntarsi senza variare la misura dell'altezza dell'asse, poi dopo 3/4 scatti o in salita o in discesa riprende a variare il numero

Dimenticavo una cosa, Spostando l'asse dal display succede la stessa cosa girando la rotellina del display per far salire l'asse ogni tot con cadenza casuale l'asse si impunta e non sale più ne scende poi dopo un po' di scatti della rotellina del display ritorna a funzionare normalmente in questo caso l'altezza dal display non cambia finché l'asse non riprende a muoversi. Anche a motori staccati l'errore si ripete

Ciao ragazzi, allora come detto 2 settimane fa ho montato la skr 1.4 turbo con driver 2208 arrivati già in modalità UART quindi non ho dovuto saldare nulla il tutto per la mia AM8, qui l' odissea con l'asse Z ha avuto inizio. Inizialmente avevo 4 driver e l'asse Z durante le stampe si impuntava e rovinava la stampa, dal display l'altezza durante la stampa sale ma l'asse resta fermo per 2/3 spostamenti prima di riprendere a salire per poi ripetere l'errore dopo qualche cm di stampa, allora ho calibrato gli step, smanettato con i verf, ricontrollato i cablaggi, riscritto il software e anche cambiato la versione, cambiato i motori e i cavi, scambiato i driver con quelli degli altri assi, ma il problema persiste. Allora ho ordinato il 5 driver e installato per avere 2 driver su Z ma il difetto resta. Oggi ho deciso di rispedire la scheda al venditore e prenderne un'altra uguale. Secondo voi questo problema può essere dovuto ad un difetto di fabbrica della scheda o rischio di ritrovarmi con una scheda nuova e con lo stesso difetto?

Buon giorno, finalmente ho aperto la nuova scheda ho guardato qualche tutorial ma nin ci ho capito molto sui ponticelli per la configurazione in UART. Vi allego qualche foto qualcuno può aiutarmi? Sulla scheda sembra che li ho messi giusti, ma sui driver? Non devo metterci ponticelli? Poi per montarli sulla scheda a cosa devo fare attenzione? Oltre ad accoppiare i colori rosso e nero dei pin

Di che saldatura parli? Mi stai mettendo paura. Anche sulla 1.4 turbo con i 2208 c'è da saldare?

Amazon ha rincarato tutto in questo periodo sia i ricambi che il materiale di stampa aumentando a dismisura anche i tempi di consegna dei prodotti PRIME che in alcuni casi particolari si avvicinano a quelli di aliexspress

Io ho scelto questa perché su amazon era l'unica con consegna domani abbinata ai driver 2208 che comunque non sono male da quanto ho letto in giro.... Il tutto a 54 euro

Cosa cambia tra la turbo e la 1.4 solo la velocità del cip?

Grazie per la risposta, Era quello che speravo sentirmi dire.